1. Αντλία λαδιού, σωλήνας παράδοσης λαδιού, σωλήνας αναρρόφησης λαδιού και λεκάνη λαδιού. Η αντλία λαδιού του κινητήρα ντίζελ NTA855 είναι μια αντλία λαδιού μετάδοσης κίνησης ενός σταδίου. Περίπου το 5% της εξόδου λαδιού υπό πίεση από την αντλία λαδιού θα φιλτραριστεί μέσω του λεπτού φίλτρου και θα επιστρέψει στη λεκάνη λαδιού. Η αντλία λαδιού είναι εγκατεστημένη στην μπροστινή δεξιά πλευρά του κινητήρα ντίζελ, κάτω από τον αεροσυμπιεστή, και μια βαλβίδα ρύθμισης πίεσης είναι τοποθετημένη στην αντλία λαδιού. Η λειτουργία του είναι να αναρροφά και να πιέζει το λάδι κινητήρα και να το στέλνει σε διάφορα μέρη λίπανσης για λίπανση. Οι περισσότερες διόδους λιπαντικού λαδιού και σωλήνες λαδιού έχουν σχεδιαστεί μέσα στο μπλοκ κυλίνδρων και την κυλινδροκεφαλή. Αυτή η εσωτερική δίοδος λαδιού δεν είναι εύκολο να καταστραφεί και να διαρρεύσει και έχει καλή αξιοπιστία.
2. Συσκευή φίλτρου λαδιού, συμπεριλαμβανομένου φίλτρου χονδροειδούς λαδιού (φίλτρο πλήρους ροής), φίλτρου λεπτού λαδιού (φίλτρο παράκαμψης) κ.λπ., αντίστοιχα συνδεδεμένο παράλληλα και σε σειρά με την κύρια δίοδο λαδιού. Χρησιμοποιείται για την αφαίρεση διαφόρων ακαθαρσιών που περιέχονται στο κυκλοφορούν λάδι για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του συστήματος λίπανσης.
3. Η συσκευή ψύξης λαδιού είναι το ψυγείο λαδιού. Χρησιμοποιείται για την ψύξη του λαδιού κινητήρα για την πρόληψη της απώλειας λίπανσης λόγω της υψηλής θερμοκρασίας του λαδιού κινητήρα και της μείωσης του ιξώδους του λαδιού, με αποτέλεσμα ο κινητήρας ντίζελ να μην λειτουργεί κανονικά. Ο κινητήρας ντίζελ NTA855 υιοθετεί ψύξη πλήρους ροής (FFC) και ψύκτη λαδιού μεγάλου έκκεντρου. Το ψυγείο λαδιού αποτελείται από έναν πυρήνα (αποτελούμενο από πολλούς χάλκινους σωλήνες με την ίδια διάμετρο και χωρίσματα διατεταγμένα σταυρωτά κατά μήκος της αξονικής κατεύθυνσης), ένα ψυχρότερο σώμα και ένα κάλυμμα. Η ροή λαδιού είναι έξω από το χάλκινο σωλήνα και ρέει πάνω-κάτω γύρω από το διαχωριστικό στην αξονική κατεύθυνση από εμπρός προς τα πίσω. Το νερό ψύξης ρέει μέσω του σωλήνα από πίσω προς τα εμπρός για να διατηρεί τη θερμοκρασία του λαδιού σε ένα συγκεκριμένο εύρος. Υπάρχει μια βαλβίδα ρύθμισης πίεσης στο μπροστινό στήριγμα του ψυγείου λαδιού. Η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης ελέγχει την πίεση λαδιού μπροστά από το φίλτρο.
4. Μανόμετρο λαδιού, δείκτης στάθμης λαδιού κ.λπ. Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της κατάστασης λειτουργίας του συστήματος λίπανσης.
