Πώς εμφανίζεται η ζυγαριά στη δεξαμενή νερού του κινητήρα;

Το σύστημα ψύξης του κινητήρα θα χάσει μια ορισμένη ποσότητα ψυκτικού μέσου κατά τη χρήση και είναι απαραίτητο να προσθέσετε νερό στο σύστημα ψύξης εγκαίρως. Ορισμένοι χρήστες δεν προσθέτουν ψυκτικό μέσο ή απινιζόμενο νερό, αλλά προσθέτουν άμεσα σκληρό νερό. Ως αποτέλεσμα, τα ιόντα ασβεστίου και μαγνησίου στο σκληρό νερό μπορούν εύκολα να σχηματίσουν κλίμακα με το ανόργανο αλάτι στο συνηθισμένο ψυκτικό μέσο. Η συστολή πυριτίου προέρχεται κυρίως από το πυριτικό στο ανόργανο ψυκτικό μέσο. Η μεταλλική φάουλ είναι κυρίως φάουλ σιδήρου και φάουλ συγκόλλησης. Το πρώτο σχηματίζεται κυρίως από την προστατευτική μεμβράνη που σχηματίζεται από την αντίδραση μεταξύ του ανόργανου αλατιού στο συνηθισμένο ανόργανο ψυκτικό μέσο και του σιδηρού μετάλλου στο σώμα του κυλίνδρου λόγω της απώλειας κατανάλωσης, ενώ το τελευταίο προκαλείται από τον ισχυρό οξειδωτικό ανόργανο αναστολέα διάβρωσης αλατιού για να εντείνει τη συγκόλληση "ανθοφορία" και το χνουδωτό ίζημα που σχηματίζεται. Μπορεί να δει κανείς ότι ο σχηματισμός κλίμακας στη δεξαμενή νερού του κινητήρα οφείλεται κυρίως στην εσφαλμένη χρήση του συστήματος ψύξης της γεννήτριας και θα έχει σοβαρές συνέπειες για την κανονική λειτουργία του συνόλου γεννητριών.